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【YKK拉鏈行業(yè)新聞】

近日彪馬(Puma推出旗下首款智能手表。此前，耐克(Nike阿迪達(dá)斯(Adida新百倫(Newbalanc等不少運(yùn)動品牌都跨界試水智能手表領(lǐng)域，但整體來看市場反響平平。這種背景下，為何運(yùn)動品牌依然不放棄智能手表業(yè)務(wù)?

運(yùn)動品牌紛紛進(jìn)軍智能手表

據(jù)悉，此次彪馬推出的智能手表由彪馬與FossilGroup合作生產(chǎn)，搭載WearOS谷歌 推出的穿戴式設(shè)備操作系統(tǒng))和高通驍龍 Wear3100芯片，續(xù)航能力超過24小時，售價為275美元，有白色、黑色和綠色三種款式。此外，該智能手表具有防水性能，其重量僅為27克，減少了用戶的運(yùn)動負(fù)擔(dān)。

事實上，彪馬之前，耐克、阿迪達(dá)斯、新百倫都曾推出過智能手表。例如，常州ykk拉鏈耐克與蘋果公司共同推出的AppleWatchNike+系列智能手表，與蘋果智能手表慣例版在功能上有所不同。耐克版的蘋果智能手表上預(yù)裝了NikeRunClub應(yīng)用，并配有透氣性更好的表帶。對跑步喜好者來說，這種設(shè)計更專業(yè)更友好。但據(jù)中國商報記者了解，耐克版的蘋果智能手表比慣例版價格高近1000元人民幣。

目前耐克與蘋果合作的智能手表已經(jīng)推出第四代。蘋果官方零售店北京市西單大悅城店，銷售人員向中國商報記者表示，這家店里，耐克版的蘋果智能手表的銷量一直不如慣例版。對于大部分消費(fèi)者而言，慣例版的功能已經(jīng)夠用了

阿迪達(dá)斯在去年2月與美國科技公司Fitbit聯(lián)合發(fā)布了智能手表FitbitIonicFitbit負(fù)責(zé)技術(shù)和研發(fā)，阿迪達(dá)斯負(fù)責(zé)解決運(yùn)動方案。支持步行、跑步、心率等數(shù)據(jù)監(jiān)測功能。外觀上，F(xiàn)itBitIonic采用了鏤空式表帶設(shè)計，利于用戶在出汗時快速散熱。值得一提的該款手表是阿迪達(dá)斯宣布關(guān)閉硬件產(chǎn)品部門后發(fā)布的首個智能產(chǎn)品。然而，中國商報記者走訪北京市局部阿迪達(dá)斯實體店時，并沒有找到相關(guān)產(chǎn)品;而在淘寶平臺上有商家告訴記者，目前這款產(chǎn)品由于銷量不佳可能會被停產(chǎn)。

彪馬、耐克、阿迪達(dá)斯等品牌主要是通過與科技公司合作進(jìn)軍智能手表，而新百倫則堅持自主研發(fā)。據(jù)了解，新百倫在2016年成立了數(shù)字運(yùn)動部門，并在2017年發(fā)布了智能手表。但和阿迪達(dá)斯的智能手表一樣，市場反響不盡如人意，目前在市面上也很少能看到新百倫智能手表。

雞肋”功能面前是數(shù)據(jù)未來

著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝向中國商報記者表示，雖然整體看來運(yùn)動品牌不是很擅長做智能手表，市場表示一般，但還是有很多運(yùn)動品牌在不時嘗試。這背后的主要原因是運(yùn)動品牌試圖通過智能手表來收集更多數(shù)據(jù)，即便失敗的概率較大，對數(shù)據(jù)的強(qiáng)烈需求也促使他不時前仆后繼。認(rèn)為，對于運(yùn)動品牌而言，惠州ykk拉鏈數(shù)據(jù)是一項極其重要的資產(chǎn)，可以通過數(shù)據(jù)分析尋求新的利潤增長點。

國際研究機(jī)構(gòu)IDC中國研究經(jīng)理潘雪菲也向中國商報記者表示，目前運(yùn)動品牌布局智能手表市場是為了協(xié)助用戶檢測運(yùn)動情況，延長用戶的運(yùn)動周期，通過數(shù)據(jù)深入了解用戶的運(yùn)動習(xí)慣。這種產(chǎn)品也讓運(yùn)動品牌與用戶進(jìn)行更長效的互動，增強(qiáng)了用戶的黏性，方便運(yùn)動品牌打造更完整的運(yùn)動生態(tài)系統(tǒng)閉環(huán)。

國內(nèi)耐力運(yùn)動社區(qū)與賽事訓(xùn)練服務(wù)技術(shù)提供商愛燃燒的運(yùn)動產(chǎn)品測評員向中國商報記者表示，義烏ykk拉鏈整體看來，運(yùn)動品牌推出的智能手表單從功能上來說比較“雞肋”其產(chǎn)品需要進(jìn)行更深入地研發(fā)。但他相信，未來還會有很多運(yùn)動品牌布局這一“腕部市場”