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【YKK拉鏈行業(yè)新聞】

5月16日第二次世界大會開幕式上的情報,京東集團董事會主席和首席執(zhí)行官劉說,演講,說,人工智能的發(fā)展不會導致大規(guī)模的失業(yè)工人,相反,技術的發(fā)展可以使人們從繁重的勞動中解放出來,國家也可以通過立法等手段縮短工作的人的長度,讓更多的人可以有時間與他的家人,享受更美好的生活。

在無界零售的視野下，智能技術將極大地提高供應鏈的效率和商業(yè)運作的效率，帶來商業(yè)模式的創(chuàng)新。智能技術的快速發(fā)展，不僅對企業(yè)、對行業(yè)、對經(jīng)濟、對社會、對人，都是重大的歷史機遇和巨大挑戰(zhàn)的根源——智能時代，取決于你的態(tài)度、未來的變化。

以下是劉的發(fā)言全文:
尊敬的萬鋼先生，部長，各位領導，各位朋友，早上好!今天和大家分享三個想法。
首先，我想向大家介紹一下，jd在思考、做什么、在未來做什么。
京東是一家相對年輕的公司，只有14年的時間。年輕公司的優(yōu)勢是讓我有很多新業(yè)務可以在最初的日子里使用最新的技術，比如京東金融，大概只成立了四年，但是，從那一天起，建筑架構是基于人工智能的。所有貸款都是面向中小制造企業(yè)、物流系統(tǒng)和大量合作伙伴的貸款。
在智能時代，京東被分為兩行，硬件和軟件。硬件、京東應用是今天的物流，期望從倉庫到配送車輛，從配送站到最后一英里配送機器人，一套智能系統(tǒng)。一年前，上海京東(Shanghai jingdong)建成了全球首個B2C無人倉庫。十年前我看過很多人說倉庫沒有人,20年前沒有倉庫,確實是,但能保證您沒有看到一個倉庫是ToB模式但可以把口香糖玩具、一支鋼筆和一個手機,從我目前在車庫里近300多300種產(chǎn)品精確檢驗一個客戶需要貨物,完全B2C包裹沒有倉庫,可以說這是第一個真正意義上世界各地。
西安建造了第一個無人售票站，配備了無人駕駛的空中交通工具。寧波ykk拉鏈它看起來像一個老式的空調，一個大鐵缸，充滿了自動化的機器，智能設備。
此外，今天，jd的天真無人機已經(jīng)能夠大規(guī)模地使用四種型號，并且已經(jīng)正常運行。中國已經(jīng)有6個省和10多個城市。360buy無人機從5kg到15公里的有效載荷飛行，直到最近測試了200公斤重的200公斤貨物。中型和輕型飛機都是垂直起飛和降落，水平飛行，目的是減少對未來機場的投資。你的無人機有什么用途?美國的亞馬遜，無人機被交付給終端用戶。但大多數(shù)中國人并不是住在別墅里。沒有房子，沒有后院，沒有公寓。因此，對于京東來說，最重要的解決方案是不向客戶發(fā)貨，尤其是在偏遠地區(qū)，尤其是在農村地區(qū)。
京東的物流系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋全國60萬個行政村，每個村莊都有我的兼職專員，也就是那個村子的村民。許多村是一個包,為了發(fā)送這包裹我將發(fā)送一個司機的一輛車,開車到從一個城市到村,然后時間,氣體,通行費,人造資本、時間,導致很多包裹今天發(fā)送到一個村莊被送到天津等大城市是人力資本的5倍。 ykk隱形拉鏈與此同時，很難將大量的農產(chǎn)品送到農村，因此京東已經(jīng)解決了這個問題。例如,在四川、陜西,我準備建造100無人機(uav)機場,可以在24小時內可以完成陜西、四川,不是偏遠的村莊里所有大中城市農產(chǎn)品質量在中國,而且還可以減少70%的省物流利益這是無人機(uav)應用價值
實際上，京東已經(jīng)花了一年多的時間開發(fā)其首款重型無人機。你現(xiàn)在經(jīng)常在網(wǎng)上看到視頻，有人說重型無人機，即裝載1噸無人機(uav)，實際上是在現(xiàn)成的有人駕駛飛機上，通過將其轉化為無人機(uav)。但是京東從零開始，研發(fā)的真正意義上的無人機(uav)，飛機制造的飛機將沒有駕駛艙，沒有給司機的pos。