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行業(yè)新聞

電商平臺的買手模式需要相應(yīng)配套的制度導(dǎo)向

來源:??????2019/7/18 9:27:52??????點(diǎn)擊:

YKK拉鏈行業(yè)新聞】

老牌跨境電商平臺洋碼頭賴以生存的買手制”問題頻現(xiàn)。


近日,記者接到消費(fèi)者投訴,洋碼頭購物未收到商品卻被平臺自動確認(rèn)收貨。不只如此,第三方網(wǎng)購平臺存在公開售賣洋碼頭買手店鋪的現(xiàn)象,一家買手店鋪資格售價為1.5萬-2.5萬元不等。


有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,洋碼頭作為以買手制為核心的跨境電商平臺,買手店鋪監(jiān)管上出現(xiàn)這樣的漏洞,平臺運(yùn)營方難辭其咎。


對此,洋碼頭方面表示,監(jiān)管方面,買手店鋪入駐后,洋碼頭每兩個月會進(jìn)行復(fù)審, 廣州YKK拉鏈確保店鋪的主體信息及貨源真實(shí)有效,同時也規(guī)避此類買賣店鋪的行為可能會給消費(fèi)者造成的潛在影響。


屢遭消費(fèi)者吐槽


近日,北京商報記者接到消費(fèi)者聞女士投訴,聞女士于6月中旬在洋碼頭上購買了一款商品,但是直至7月中旬聞女士還沒收到平臺上自己購買的商品,期間平臺提醒即將“自動收貨”聞女士隨即聯(lián)系洋碼頭客服人員,才延后了自動收貨”時間。


聞女士曾多次聯(lián)系洋碼頭平臺客服人員問詢商品情況,但是客服人員的答復(fù)都是以清關(guān)、物流出現(xiàn)問題等理由回復(fù)聞女士。


自己第一次在洋碼頭購物卻遭到此般對待,對洋碼頭平臺非常失望。聞女士表示,一個對于源頭和終端都掌控不了平臺憑什么能保證消費(fèi)者的權(quán)益?


據(jù)洋碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,自發(fā)貨起,根據(jù)不同國家地區(qū)及相應(yīng)不同的物流方式,發(fā)貨10-30天平臺會自動確認(rèn)收貨,每個商品訂單頁面都有自動確認(rèn)時間的提示。


若消費(fèi)者未收到商品或?qū)τ唵斡幸蓡?,還可以點(diǎn)擊“延時收貨”系統(tǒng)會自動順延一個星期,同時用戶還可以第一時間找洋碼頭官方客服洋管家說明情況,洋管家將會進(jìn)行商品維護(hù),追溯商品物流狀態(tài),幫消費(fèi)者解決問題。


同時,洋碼頭還有“一慢就賠”服務(wù),根據(jù)具體訂單情況,超出物流時效的將會給予賠付。


事實(shí)上,聞女士已經(jīng)多次聯(lián)系客服告知未收到商品,但是洋碼頭方面卻遲遲未能解決聞女士所遇到問題,并且以海關(guān)通關(guān)速度等理由再次告知聞女士需耐心等待。截至發(fā)稿前,距購買商品已有一個月時間,聞女士仍然沒有收到洋碼頭上所購買的商品。


對此,據(jù)洋碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,所有海外直郵商品均在海關(guān)檢查范圍內(nèi),SBS拉鏈碼頭平臺上所有商品均是合法合規(guī)交稅,若受到抽查,海關(guān)抽查效率正常情況下不會影響時效。


北京商報記者通過電商投訴平臺“黑貓”平臺查詢到洋碼頭被消費(fèi)者投訴的案例時有發(fā)生。關(guān)于洋碼頭的投訴有52起,7月就有4起,投訴理由為假貨、不退貨、聯(lián)系不上賣家、洋碼頭客服不作為等原因。


但在52起投訴案件中,黑貓”平臺協(xié)調(diào)下顯示已經(jīng)完成的案件只有16起,7月發(fā)生的投訴問題中,截至發(fā)稿前,均處于處置中狀態(tài)。


電子商務(wù)研究中心“洋碼頭電商歷年消費(fèi)評級”數(shù)據(jù)顯示,從2018年到2019年6月,洋碼頭共獲2次“建議下單”評級,24次“謹(jǐn)慎下單”評級以及1次“不建議下單”評級。


據(jù)了解,評級根據(jù)綜合指數(shù)決定,綜合指數(shù)受“平臺回復(fù)率”回復(fù)時效性”用戶滿意度”三個指標(biāo)影響。


電子商務(wù)交易技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室研究員趙振營認(rèn)為,目前來看,由于買手制電商平臺還處于起步階段,買手群體數(shù)量供給缺乏,濫竽充數(shù)現(xiàn)象比較嚴(yán)重,加上管理不到位,導(dǎo)致非專業(yè)買手出于短期利益考慮,直播中胡亂承諾,夸大宣傳,導(dǎo)致消費(fèi)者收到產(chǎn)品和購買預(yù)期差別較大,從而引發(fā)大量投訴。


商務(wù)部研究院流通與消費(fèi)研究所梁威博士則表示,網(wǎng)絡(luò)售假、投訴無門、退換貨難等問題的存在一方面會影響到消費(fèi)者對平臺的信任度,消費(fèi)者信心被消耗、不能放心購買的情況下,消費(fèi)需求或被抑制。


另一方面,跨境電商行業(yè)競爭有序營商環(huán)境的缺乏,也有利于行業(yè)自身的發(fā)展壯大,消費(fèi)者“用腳投票”選擇其他可替代的消費(fèi)渠道和商品。


此外,這類問題的存在對平臺經(jīng)銷國際品牌商品發(fā)生負(fù)面影響,國際品牌商品出于維護(hù)品牌形象的目的不再與一系列平臺合作,從而導(dǎo)致平臺經(jīng)營商品種類、品牌數(shù)量有限,難以滿足居民消費(fèi)升級需求。


販賣買手店鋪資格


洋碼頭官網(wǎng)資料顯示,洋碼頭成立于2010年,作為一站式海外購物平臺,業(yè)內(nèi)創(chuàng)新性創(chuàng)立買手商家制的電商平臺。截至2018年底,洋碼頭平臺共有6萬多名買手商家團(tuán)隊(duì),覆蓋全球83個國家。


關(guān)于平臺買手的審核機(jī)制,洋碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,買手入駐洋碼頭平臺需要通過嚴(yán)格的審核認(rèn)證機(jī)制,青島YKK拉鏈包括但不限于買手身份認(rèn)證、海外信用證明等材料審核,不定期的海外商務(wù)拓展回訪,保證身份、信用認(rèn)證資質(zhì)實(shí)時更新、有效,并根據(jù)買手的最新情況做相應(yīng)調(diào)整。


同時,洋碼頭還會追溯買手購買的商品貨源渠道、物流配送方式、商品配送狀態(tài)的全程監(jiān)控。此外,買手通過洋碼頭平臺入駐審核后需要繳納平臺保證金,未繳納的店鋪不能售賣商品。


北京商報記者通過洋碼頭官網(wǎng)買手注冊頁面也看到注冊洋碼頭買手有四個步驟,第一步為基礎(chǔ)信息設(shè)置,里面填寫的信息涉及到注冊地、注冊手機(jī)號碼等選項(xiàng),第二步為手機(jī)驗(yàn)證環(huán)節(jié),填完后,將進(jìn)入資質(zhì)審核環(huán)節(jié)以及最后視頻認(rèn)證環(huán)節(jié)。


此外,個人買手需在海外有合法居住證明和身份信息。企業(yè)買手則需在海外有注冊公司,被授權(quán)人也需在海外有合法的居住證明和身份信息。


不過,北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),淘寶、閑魚等多家電商網(wǎng)站上,以洋碼頭為關(guān)鍵詞搜索,出現(xiàn)多家售賣洋碼頭店鋪的商家,店名均為洋碼頭買手店鋪等,標(biāo)價在98-888元不等。


記者以購買者身份對售賣商家咨詢洋碼頭店鋪情況時,商家表示,任何國家的洋碼頭店鋪都可以購買,購買店鋪繳納保證金后與正常官網(wǎng)注冊的店鋪一樣可以直接進(jìn)行售賣交易,并且在后期可提供刷粉及運(yùn)營指導(dǎo)服務(wù)。當(dāng)記者問到價格時,賣家表示,買手店鋪根據(jù)國家的不同售價為1.5萬-2.5萬元人民幣不等。


此外,北京商報記者在網(wǎng)站上還發(fā)現(xiàn),有標(biāo)注“洋碼頭店鋪(每年包年審)店鋪存在除了官網(wǎng)注冊之外,通過第三方平臺購買的形式也能獲得在洋碼頭開設(shè)店鋪并且售賣商品資格。


換句話說,任何人只要花費(fèi)一定的費(fèi)用就能夠買到一個洋碼頭買手店鋪,繳納保證金后能夠和正常注冊店鋪一樣運(yùn)營。


對此,洋碼頭方面表示,發(fā)現(xiàn)有此類行為后,洋碼頭將第一時間跟網(wǎng)購平臺進(jìn)行投訴,并追究其責(zé)任;


監(jiān)管方面,買手店鋪入駐后,洋碼頭每兩個月會進(jìn)行復(fù)審,確保店鋪的主體信息及貨源真實(shí)有效,同時也規(guī)避此類買賣店鋪的行為可能會給消費(fèi)者造成的潛在影響;洋碼頭有一套偵尋系統(tǒng),會主動根據(jù)登錄店鋪賬號IP等信息進(jìn)行異常賬號的審查。


梁威表示,海外買手制模式是當(dāng)前我國跨境電商零售進(jìn)口平臺的模式之一,以買手制為核心的C2C跨境電商零售進(jìn)口平臺相對于B2C直購模式而言,由于買手的多元化、個體化和分散化特點(diǎn)而風(fēng)險較高,統(tǒng)一管理平臺銷售的商品、買手質(zhì)量和售后服務(wù)等方面面臨較多挑戰(zhàn),損害消費(fèi)者合法權(quán)益的漏洞也更易出現(xiàn)。


洋碼頭作為這種買手制模式的平臺,保證買手的真實(shí)性是其最基本的責(zé)任和義務(wù)。但是第三方平臺有商家明目張膽地售賣買手店鋪,也顯示出洋碼頭在監(jiān)管上存在一定的缺失。消費(fèi)者的權(quán)益因洋碼頭監(jiān)管漏洞而受到損害,洋碼頭難辭其咎。


平臺機(jī)制有待完善


買手作為洋碼頭的核心,消費(fèi)者在洋碼頭平臺的商品其實(shí)就是買手所提供的商品,那么洋碼頭作為中間商到底如何把控商品質(zhì)量?一個靠買手模式標(biāo)榜自己的跨境電商平臺,如果控制不了源頭的商品質(zhì)量,又該如何為消費(fèi)者提供保證?


梁威認(rèn)為,保證消費(fèi)者權(quán)益的問題上,平臺一方面要嚴(yán)格自查,樹立“紅線”意識,完善對海外買手采購、物流等多個環(huán)節(jié)的監(jiān)管閉環(huán),堅(jiān)決不縱容任何不合法、不合規(guī)經(jīng)營行為,加大對平臺上不合法、不合規(guī)經(jīng)營企業(yè)的懲罰力度。


另一方面應(yīng)該建設(shè)平臺統(tǒng)一的售后服務(wù)入口,及時合理地處理消費(fèi)者的售后投訴、退換貨等需求,承擔(dān)起平臺應(yīng)有的監(jiān)管和售后服務(wù)責(zé)任。


與此同時,要實(shí)現(xiàn)跨境電商進(jìn)口零售平臺可持續(xù)發(fā)展,一是要強(qiáng)化自我管理,嚴(yán)格把控平臺所售商品的品質(zhì),加強(qiáng)供應(yīng)鏈自查力度,嚴(yán)格打擊假冒偽劣等行為。


二是與品牌商建立良性的合作機(jī)制,為滿足國內(nèi)居民的品質(zhì)消費(fèi)和進(jìn)口消費(fèi)需求,跨境電商零售進(jìn)口平臺應(yīng)該積極與國際中高端品牌而非其經(jīng)銷商搭建直接對接渠道,合規(guī)經(jīng)營,消除居民消費(fèi)疑慮。


三是優(yōu)化售后服務(wù),問題呈現(xiàn)的第一時間,以優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)解決消費(fèi)者的投訴、退換貨等售后服務(wù)需求,優(yōu)化消費(fèi)體驗(yàn)、提振消費(fèi)者信心。


趙振營認(rèn)為,買手的職業(yè)化是平臺發(fā)展最大的瓶頸,注重對平臺買手的職業(yè)化培訓(xùn)未來會成為跨境電商競爭的關(guān)鍵所在


電子商務(wù)是經(jīng)營顧客,產(chǎn)品是和顧客建立強(qiáng)關(guān)系及顧客資產(chǎn)貨幣化的媒介,未來電商平臺最大的資產(chǎn)會是顧客資產(chǎn),而顧客資產(chǎn)的形成有賴于良好的顧客體驗(yàn)形成的顧客信任,維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益是電商平臺生存的關(guān)鍵。


買手模式的電商平臺如果要生存下去,必需從嚴(yán)格買手管理制度、加強(qiáng)買手職業(yè)培訓(xùn)、強(qiáng)化管理手段著手,確保消費(fèi)者合法權(quán)益的基礎(chǔ)上,獲得顧客信任,平臺才干夠取得長足發(fā)展。

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